耗資800億元，歷時3年多，航站樓總面積140萬平方米的大興國際機場，將打破由首都國際機場保持的“世界上最大的單體航站樓”紀錄，同時將成為全球最大國際航空綜合交通樞紐。據悉，北京大興國際機場于2019年6月徹底竣工，并在9月底正式投入運營。北京新機場航站樓整體構型呈集中式五指廊放射狀似“鳳凰”，和現(xiàn)有首都機場T3航站樓“龍”的造型相呼應，寓意“龍鳳呈祥”。偉大女建筑師扎哈·哈迪德攜手BIAD、ADPI擔綱建筑規(guī)劃設計的北京新機場，也被英國《衛(wèi)報》評選為“新世界七大奇跡”之首。
GVS視聲為北京大興國際機場站坪區(qū)域搭載基于KNX協(xié)議的K-BUS智能建筑控制系統(tǒng)，包括帶電流檢測開關執(zhí)行器和總線電源等智能產品，實現(xiàn)對整個北京大興國際機場站坪區(qū)域照明的智能控制，包括機位的高桿燈、機位標記牌等，很好地解決了北京大興國際機場這種大場景、大系統(tǒng)的照明智能化控制，讓機場電氣設施管理簡便、輕松。2019年6月30日，北京大興國際機場順利如期竣工，截至目前，完工項目一次驗收合格率均達100%！
